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雪野湖赛车场试驾广汽长丰三菱帕杰罗

2020-11-01

自帕杰罗问世以来,在近三十年的发展过程中,三菱帕杰罗已经成为消费者心中不可复制的经典越野车,它的诸多率先性成为了往后整个越野车市场的标准。从早期跳脱出传统越野车的束缚,带来前轮独立悬挂、自适应驱动等配置,到超选四驱、四轮独立悬挂系统等带来的优异性能,再到高刚性轻量承载式车身的率先采用,这些开创性成就了帕杰罗在中高端专业SUV市场的领军地位。

在举办的“All in PAJERO”大型主题品牌活动中,记者受邀参加了其中的“越野有理——广汽长丰三菱帕杰罗全国体验行”平原行活动,在山东莱芜雪野湖赛车场有幸体验了这款经典车型的铁骨柔情。

外形——霸气十足 “PAJERO”的名称来源于一种生活在南美阿根廷巴塔哥尼亚的山猫。这种动物的“野性”与“美丽”于一身。用PAJERO来命名这款越野车,就是希望它能和山猫一样矫健敏捷,成为外表美丽而又不失粗犷风格的越野车。广汽长丰三菱帕杰罗的造型着实令人着迷,在辽阔的平原背景下,它粗狂与野性的美感毕露无疑,宽大的车身给人以扎实感,而肌肉感极强的车身曲线又让它流露出动感时尚的特质。翼子板上凸出的轮拱曲线让它摆脱了越野车的传统造型,车体下半部折轮拱被放大和夸张,配以高耸的翼子板,整车外形酷似山猫,富于力量和动感。4830mm×1895mm×1885mm车身比起一般的SUV,都显得彪悍威猛。

从车头看过去,硕大的前保险杠占据了前脸70%的面积,两侧的圆形雾灯与中部排水槽过渡得非常自然,二者的结合使得整个前杠显得感十足。车头大灯的造型设计极为醒目,硕大的灯伞仿佛怒目圆睁的双眼。

从侧面看,采用了宽大的全镀铬带转向提示功能的后视镜,这也是越野车型的一种象征。广汽长丰三菱帕杰罗引入了更多圆润的线条元素,明显外凸的前后翼子搭配与前后吸能式保险杠同色同料的轮眉设计使得整车肌肉感顿时突显出来。由于车身较高,车门下方配备有供乘客方便上下车的侧踏板,硬派越野风格与人性驾乘关怀体现了出来。车顶上流线型行李架、尾翼与整车风格搭配浑然一体。 内饰——舒适简约 广汽长丰三菱帕杰罗的内饰风格还是以重视实用性为主的,黑色配少量桃木内饰的中控台设计十分简约。中控台采用的是常规八角形设计,其中最上方是一个可以显示多种信息的RV仪表盘,集成了温度、时间、大气压力、海拔以及指南针功能,越野车气质尽显无遗。四幅式方向盘上带有木质材料装饰,操控起来手感很不错,皮革包裹细节处理也比较精细。

不少人选择SUV的一个主要原因就是由于它在空间方面的先天优势,广汽长丰三菱帕杰罗亦是如此,空间一直是它值得炫耀的资本。长轴距高车身使得他拥有了相当宽大的内部空间,可以轻松容下7个人,第三排座椅可以拆掉或者放在地板下的隔舱里。拆掉第三排座椅后再放倒第二排座椅,就会产生一个1700L的行李箱,对越野爱好者十分实用。如果连第一排也都放倒的话,那么一张宽大的双人床便浮现出来了。

同时,舒适的宽大的座椅包裹性很好,真皮可调节的电加热座椅装置体现了广汽长丰三菱帕杰罗的人性化关怀。高度和倾斜角可调头枕、后座上车拉手、独立控制的后座空调开关、车内电源插空、AM/FM收音机、DVD、CD/MP3播放机、6个扬声器等配备的应用,动感十足,豪华大气,并且让驾乘者旅途备感舒适,体现广汽长丰三菱帕杰罗以消费者需求为出发点的贴心周到。

动力操控——越野之王 作为12次获得达喀尔拉力赛冠军并创下7连冠伟业的越野王者,帕杰罗在动力操控方面无疑更值得夸耀。广汽长丰三菱帕杰罗搭载3.0L 6缸动力总成,最大输出功率为120Kw/5000rpm,最大扭矩244nm/4000rpm ,配合4挡自动变速箱,匹配后的效果相当不错。无论是高速行驶过程中机器的噪音还是换挡所产生的冲击控制得很好,可见厂家在调校过程中所下的功夫。

从底盘结构上可以看,广汽长丰三菱帕杰罗摒弃了一般越野车型大梁结构的非承载式车身,开创性地使用全承载车身设计,配合带螺旋弹簧的前双叉臂、后多连杆的独立式悬挂,这样不仅增加了稳定性,还优化了转向性能,使得车子行驶在不同路况下地面的反应更加敏感与直接,同时,自重的降低也使得整车经济性能有所提升。值得一提的是,广汽长丰三菱帕杰罗除了超卓的越野能力之外,在公路舒适型性方面也有出色表现,开创性使用全承载车身就一度被业内认为是对舒适性的妥协,帕杰罗虽然用不断获得的越野冠军予以回击,不过却从未放弃对舒适性的追求。

总结 广汽长丰三菱帕杰罗凭借出色的越野表现,一直牢牢占据着中高端专业SUV领军地位。据了解,虽然目前城市SUV成为市场的主流,但帕杰罗所代表的专业越野车在抵抗自然灾害、社会维稳、西部大开发中仍然发挥着积极地不可替代的作用,有广泛的市场基础。广汽长丰三菱帕杰罗有着威猛的外形,简约而不简单的内饰,极其强悍的越野性能,并且在越野与舒适兼具,历尽市场、恶劣环境双重考验,终成一款经典车型。在平原路段,帕杰罗强悍的越野性能显然不能得到尽情释放,不过广汽长丰三菱帕杰罗的舒适性却凸显出来,展现出广泛的适应性。相信这款有着纯正血统的中高端专业SUV必将在“越野回归”的今天,迎来新的巅峰。


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